購入前には、どれぐらい持つ（時間や距離）のか、充電方法は？
充電時間や充電料金は？と気になることが多いようです。
また、中古車購入の場合には、いわゆるバッテリーのヘタリが気になります。
もう既にシニアカー・セニアカーをご利用になられている方も、
バッテリーのヘタリや、どのようにしてバッテリーを長持ちさせるのか。
というところが気になっているようです。

こちらで調べたものをご紹介致します。

シニアカー・セニアカーに使われているバッテリーは、充電を繰り返すことができます。
基本的には、大きさなどは車種により違います。

使用する際には、バッテリー周囲温度
-10℃以下の低温で凍結する可能性
40℃以上の高温で加熱する可能性
早期劣化の原因となりますので、走行や保管をしないようにします。

充電の際には、バッテリー周囲温度
0℃以下の低温、30℃以上の高温では充電しないようにします。
破損や変形など、早期劣化の原因となります。

冬の場合、地域によっては、日が出て少し暖かくなってからの充電が良さそうです。
夏の場合、夜の充電が良さそうです。

バッテリーは使用していなくても、自己放電を行っています。
長期間使用していないあと、使用する時に充電が充分でない場合がありますので、ご注意下さい。
１カ月に１度は充電してするようにしましょう。

充電直後などは、数分走行してからバッテリーの残量表示ランプを確認して下さい。
坂道などではバッテリー残量表示ランプが変化する場合があります。
冬の時期などは、バッテリーの働きが弱くなるので、バッテリー残量のヘリが早くなる場合があります。

充電時間は、シニアカー・セニアカーの車種ごとに違いますが、
おおよそ8～15時間ぐらいです。

バッテリーがへたっていなくて、満充電できた場合の連続走行可能時間は、
シニアカー・セニアカーの車種ごとに違いますが、
20～30Kmぐらいになっています。
操作方法（急発進や坂道利用が多いなど）や路面状況、気象状態により変わります。
ちなみに、何時間走れる。といった時間では発表されていません。

充電器やバッテリーの種類にもよりますが、
多く使われている　充電器の種類が、ＤＣ２６Ｖ　６Ａの場合、
約10時間充電で20～30円程度だと思われます。
※電力会社との契約単価にもよります。

バッテリー、充電器とも、１年毎に定期点検を行いましょう。

シニアカー・セニアカーのバッテリーは使用していなくても、自己放電を行っています。
長期間使用していないあと、使用する時に充電が充分でない場合がありますので、ご注意下さい。
１カ月に１度は充電してするようにしましょう。

いつもと同じ使い方（走行距離）をしていてバッテリー残量表示ランプの減少が早くなってきた場合には、バッテリー交換の時期です。
早めに指定のバッテリーに公開して下さい。

バッテリーを長持ちさせるために。。。
バッテリー残量表示ランプが４灯点灯しているときには充電を控えます。
２～３灯の時に充電するのが長持ちのコツです。
充電途中で充電を抜くなど、満充電でない状態での使用を繰り返すと性能劣化が早くなります。
できるだけ、満充電まで行って下さい。

基本的には、ご自身で交換することも可能ですが、購入先、もしくは近くでシニアカー・セニアカーの修理点検などを扱っているところで、交換してもらいましょう。
バッテリーは、規格さえあればどのメーカーのものでも使用できます。
ただ、ホンダのモンパルなどは、他社製品を使うと故障の原因にもなりますので気をつけて下さい。
金額は、約20000円～30000円ぐらいになります。（新品）
できれば純正、もしくはバッテリー会社が適合する車種として発表しているものと交換して下さい。
絶対に、純正でなければならない。ということはありません。

充電の仕方
駐車ブレーキをかけます。
電源を切ります。
充電コードを取り出します。（赤マークなどの目印以上引き出さない）
電源プラグをAC100Vのコンセントに差し込みます。
充電ランプで状態を確認します。
充電完了後、電源プラグを抜きます。
充電コードを完全に収納します。

充電コードは、水洗いをしないで下さい
シニアカー・セニアカーの手入れをする際には、充電器の充電コードを収納してから行って下さい。
充電コードに傷がある場合には充電しないようにします。充電コードの交換を行って下さい。

充電案内表示ランプは、バッテリー残量表示灯が２灯になると点滅。
１灯になると点灯する。

バッテリー充電中は、充電表示ランプが赤色
バッテリー充電完了時は、充電完了ランプが点灯する。電源コードを抜くと、ランプは消えます。

バッテリー残量表示ランプが１灯の時には、運転５分ごとに音声案内がでます。
さらに減ってきている場合には、１灯点灯から１灯点滅に変わり１分後に停止します。
停止した場合、周囲の人の助けを借りてシニアカー・セニアカーを安全な場所に移動して下さい。

投稿 シニアカー・セニアカーのバッテリーについて は 全国シニアカーネット に最初に表示されました。

前回、シニアカー・セニアカーでの事故等にご注意を１。というのを掲載させていただきましたが、今回は引き続き２回目となります。
今回は、前回お伝えできなかった【操作ミス】と【判断ミス】について、掲載させていただきます。

【判断ミス】

操作ミスとの差別化は難しいですが、
基本的にシニアカー・セニアカーは、速度がある程度以上でないように制御されています。
ただ、下り坂でなおかつカーブになっているところで、思った以上の遠心力を受け転倒しそうになったりします。
十分に速度を落としてからカーブに進行してください。

段差が乗り越えれない。ということも出てきています。
例えば、行きは段差を降りるので、衝撃を受けるがなんとか乗り越えれても帰りには段差を乗り越えられなくて、立ち往生。や、段差の途中でタイヤとタイヤの間で、停止してしまう。ということもあります。
ほとんどのシニアカー・セニアカーは、段差75mmぐらいまでに設定されています。
初めて通る道で、いちいち降りて段差の確認をするのは大変ですが、ご注意下さい。
また、段差と気が付かずに通ろうとして通れなくなった。ということも出ています。
傾斜がありなおかつ段差がある場合、登ろうとしてシニアカー・セニアカーが斜め後方に傾き転倒することもあります。
前方、バックする際には後方に十分注意して下さい。
始めてシニアカー・セニアカーを乗られる際には、今後よく通るであろう道をどなたかと一緒に行動し、地面などをチェックしていくことで、事前に事故などを防げる場合があります。病院やお店などよく行かれるところが決まっていましたら、事前にどなたかと道路状況をチェックなさって下さい。

同じ制限としては、溝など乗り越えできる幅も決まっています。
だいたいのシニアカー・セニアカーは100mm程度になります。
これ以上の幅ですと、タイヤがハマってしまったりするなど非常に危険です。
特に踏切を横断する際に、レールにタイヤが挟まってしまって立ち往生するというよりも、踏切の左右に外れてしまって片方のタイヤだけが落ちてしまい、立ち往生する。ということがあります。
車や人を避けて落ちてしまう場合もありますので、ご注意下さい。

その他、100mm以上の溝や用水路、路肩などに前進後進問わず、誤って転落や乗り入れなども発生しています。

バッテリーも、非常に判断に悩むところです。
いつも行き慣れたところの往復であれば、このランプぐらいの表示なら大丈夫。ということは、ご利用者ならある程度おわかりかと思いますが、急に遠回りしたりすることなどが起こる可能性があります。
近くのお店によったり、知人に誘われてどこかへ行ったりと。
もしその時にバッテリーが切れてしまうと立ち往生してしまいます。
また、いつもならいけるようなバッテリーランプの状態でも、バッテリーは見えないもので日々劣化していっています。
昨日は大丈夫でも今日はそこまで持たない。ということもあります。
バッテリーは常に余裕を持ってシニアカー・セニアカーに乗るようにしてください。
特に、切れるかどうかわからないような状態になってしまった場合、
絶対、大きな交差点や踏切、施設内などには入らないようにしましょう。

車幅の感覚やスピードの感覚は、徐々に慣れていくものですが、
ついつい、大丈夫。と思って走行していると、思わず歩行者やベビーカー、店頭の看板や置物に接触してしまった。ということもよくあります。
狭い歩道などで、歩行者や自転車、ベビーカーや荷物の代車など動くものが近くに来た場合には、速度をかなり落とすか、もしくは停車して、通り過ぎるのを待つ心のゆとりをお持ち下さい。
看板や置物などの物もそうですが、シニアカー・セニアカーが人や物に接触することで加害者になる可能性があります。

車幅については、対向車や人、物などの接触を避けるため、横によりすぎてしまい、その場所がたまたま傾斜のあるところであれば、バランスを失って転倒してしまうことがあります。

あと、判断ミスとは違いますが、シニアカー・セニアカーに気が付かれないで自動車と接触というのもよく起こる事故の一つです。
ご自身の身長にもよりますが、直立している姿勢や歩いている姿勢よりも、シニアカー・セニアカーに乗車中は低くなる場合が多いです。
また、自転車やオートバイよりも低くなります。
反射材やライトなどの点灯などで存在を知らせることができますが、自動車運転手からは気が付かない。ということもありますので、十分ご注意下さい。

【故障】

レンタルで借りられている場合には、定期点検等が行われたりしていますので安心してシニアカー・セニアカーに乗ることができるでしょうが、それでもご自身で乗車前に点検なさって下さい。
なかなかご購入したシニアカー・セニアカーの場合、定期点検等が義務付けられていませんので、する機会も少ないと思いますが、販売店や修理点などにできるだけ定期的に見てもらうようにして下さい。
もしくは、ご自身で、乗車前に行ったり、定期的に行うことで、万が一のトラブルを避けられる場合があります。

・バッテリーが十分かどうか
・損傷や、割れ、破損がないかどうか。
・ハンドルが左右めいいっぱいまで、スムーズに動くかどうか。（途中で止まらないかどうか）
・手動ブレーキでシニアカー・セニアカーがきちんと停止するかどうか。
・前後切り替えスイッチが動くかどうか。
・アクセルレバーを少しだけ動かし、きちんとシニアカー・セニアカーが動くかどうか。
・アクセルレバーを離した際に、きちんと停止するかどうか。
・走行時に速度変更が行えるかどうか。
・クラッチハンドル（手動レバー）が動くかどうか。
・安全のための警報スイッチはなりますか？
・安全のための前後ライトやウィンカーは光りますか？
・タイヤはノーパンクタイヤが多いですが、損傷していませんか？
・タイヤの溝は十分ありますか？
・タイヤ自体に、石や金属などが刺さっていませんか？
・タイヤの廻りに何か障害物はありませんか？
・バックミラーで後方がみえますか？
・車体下部にオイルなどが漏れていませんか？
・通常走行中に異常な音などがでていませんか？

前回は、シニアカー・セニアカーでの事故等にご注意を１。から。

投稿 シニアカー・セニアカーでの事故等にご注意を２。 は 全国シニアカーネット に最初に表示されました。

シニアカー・セニアカーのご利用理由は様々ですが、自動車免許を返納した代用として、歩けないことはないけど近くを移動するのが便利だから、そして利用者の一番多い理由がお身体の都合だと思います。
シニアカー・セニアカーは、歩行者と同じ扱いとなりますし、操作も簡単。
また、速度も遅くもなく早くもなく。ということで、非常に便利です。
そんなシニアカー・セニアカーですが、残念ながら事故などの発生もございます。
シニアカー・セニアカーで事故が起こるケースとして、操作ミス、判断ミス、故障の３種類が考えられます。

【操作ミス】

シニアカー・セニアカーの操作方法は、できるだけ簡単で、アクセルオンオフ、前進後進、スピード調整など操作項目は少ないですが、緊急時にどのような行動をとってしまうかが重要です。
そのためシニアカー・セニアカーは、車種により違いますが、できるだけ誤操作時には制御がかかり安全な挙動をするようにできています。
 

・自転車などを乗り慣れている方は緊急時にシニアカー・セニアカーを止めようとして誤ってアクセルレバーを話すべきところ、逆に強く握ったり押し下げたりすることがあります。（車種によっては、それらの動作で緊急停止機構が効きます。）
・両方のアクセルレバーで操作できますが、速度調整などのツマミ操作をしようとした場合、片手だけ残っており意図しない動作を行ってしまうことがあります。
・シニアカー/セニアカーに乗ろうとした時に、誤ってアクセルレバーを引いてしまい動き出してしまう。（車種によっては、シートに着座しないと動かないような安全制御もあります。）
様々な危険な動作などをメーカーなども考慮し安全なシニアカー・セニアカーが発売されています。
・シニアカー/セニアカーが止まってしまった際に、手動で動かそうとした際に、坂道などで自動で動いてしまったりします。。
・シニアカー/セニアカーの乗降時に、電源を切っておらずに急に動き出すようなことがあります。
ちょっと地面に物を落としたから、拾おうとした時に急に動き出し足を巻き込みそうになったりなど。。。
 

次回は、【判断ミス】【故障】について掲載致します。
次回、シニアカー・セニアカーでの事故等にご注意を２。から御覧ください。

投稿 シニアカー・セニアカーでの事故等にご注意を１。 は 全国シニアカーネット に最初に表示されました。

スズキは、中古の自社製品について利用になる場合の注意事項を発表いたしました。

中古のスズキ電動車いすをご使用のお客様へ（セニアカー、モーターチェア）
http://www.suzuki.co.jp/welfare/information/used/

主な内容は、

ご利用になるシニアカー・セニアカーの未実施のリコールなど無償修理が行われているかどうか。

リコール（無償修理）などが各シニアカー・セニアカーに発表されている場合、重要度や危険度が高いものである場合が多いです。
安全にシニアカー・セニアカーを運転していただくためには、リコールが発表されているかどうかの確認と、既に適用されているかどうかの確認が必要です。

改造、破損、故障が無いかどうかの確認。

故障は言うまでもないですが、なんとか動くから。というような場合も検査を受けて修理など行って下さい。
通常運転中に急に動かなくなる。など危険な状態になる可能性があります。

破損に付きましては、軽いものから重度のものまでありますが、ボディが少し割れていたことで、それがタイヤに接触して。というようなことも考えられます。ご自身のシニアカー・セニアカーに破損や変形している箇所を見つけられたら点検などを受けるようにしましょう。

改造につきましては、いろいろな種類があります。カサ立てや杖立を勝手につけているような改造。
（この場合、シニアカー・セニアカーとしての規定サイズを超えますので、道路交通法施行規則に合致せず、歩行者とみなされなくなります。必要なものであれば管轄の警察署に届け出を出す必要があります。）
それ以外の走行についての改造などは、非常に危険です。
車検などがありませんので中古で購入された方は、気が付かない場合があります。
点検などで不正改造などがないかどうか、お確かめ下さい。

前所有者がほとんど利用していなかった。

バッテリーが劣化していることが多く、実用に耐えれないようなバッテリー状態のこともあります。
また、走行に関する、モーターやタイヤなどの劣化もありえますので、シニアカー・セニアカーをご利用になる前に、定期点検を行いましょう。
シニアカー・セニアカーは、法定定期点検などが義務付けされていません。
任意での点検になりますが、中古などの譲り受け後は、点検をしたほうがよいです。

その他には、中古でなくてもシニアカー・セニアカーの利用に関して書かれていました。

始めてシニアカー・セニアカーをご利用になられる場合には、上記ホームページを御覧ください。

投稿 中古シニアカー・セニアカー利用での注意事項 は 全国シニアカーネット に最初に表示されました。

基本的にシニアカー・セニアカーは、歩行者扱いになりますが、
病院など各施設内での利用に関しては、各施設ごとに決められているルールに従うことになります。

とくに、ここ最近問題になってきていますのが、
病院内でのシニアカー・セニアカー利用についてです。
移動に便利なシニアカー・セニアカーですので、病院内の移動にも使いたいところですが、
町中での走行や操作とは違う点が多くあり注意が必要です。

例えば、多少シニアカー・セニアカーの操作に不慣れであっても、
町中であれば、近接する人や自転車などの方から避けてくれることが多くあります。
特に狭い歩道などでシニアカー・セニアカーを操作している場合、
対向人や近くの人がシニアカー・セニアカーに気がついて止まってくれていたり、
道を譲ってくれたり、歩く速度を落としてくれたりして、接触などが起こることが少ない場合が多いです。

一方、病院内では、
病院に来られている方は、シニアカー・セニアカーだと気がついても、
相手も病人やけが人だった場合、簡単に避けることができなかったり、
また病院という施設内ですから、通路やエレベーターなども非常に狭いです。
そのような中でのシニアカー・セニアカーの走行や操作は、
いくら自信があったとしても十分に注意する必要があります。

病院により、施設内は病院内の車椅子への乗り換えを進められる場合があります。
その場合、慣れた自動で走れるシニアカー・セニアカーより不便でしょうが、
病院内のルールを守られて下さい。

比較的大きな病院ほど、禁止になさっているところも多いですから、
受付や看護師などにシニアカー・セニアカーの利用が可能かどうかお尋ね下さい。

投稿 病院でのシニアカー・セニアカー利用について は 全国シニアカーネット に最初に表示されました。

公益社団法人　テクノエイド協会　発表のヒヤリ・ハット事例を取りまとめてみました。

走行場所での注意、操作における注意など、安全なシニアカー運転を心がけて下さい。

・踏切、横断歩道
走行途中にバッテリーが切れて急停止。
※シニアカー（セニアカー）のバッテリーには充分な余裕を持って下さい。

・あぜ道、でこぼこ道、農道、坂
シニアカー（セニアカー）のバランスを崩して転倒。
凸凹した道や坂道を斜めに進んだりハンドルを切りすぎると、バランスを崩しやすいです。
また、かなりのでこぼこ道でアクセルを強くすると、車体に負担がかかり急停止する場合もあります。

・ガードレール、段差、縁石、側溝
接触することでバランスを崩します。側溝では脱輪も。
車体の廻りに注意して、当たらないように注意しましょう。

・発進時
アクセスを強めにするのは避けましょう。急発進となり他にぶつかる可能性があります。

・運転中
長めの横断歩道や踏切など、横断する時間がかかる場合があり危険です。
横断歩道の場合には、一つ信号を待つ余裕を持ちましょう。
運転中はよそ見をしない、携帯電話などをしない。

・停車時
足を地面についたり、落ちたものを拾う時にバランスを崩しやすくなります。
また、電源は必ず切りましょう。
不意にアクセルに接触し、発信してしまうことがあります。

・操作
後進と前進を間違ってしまう。
アクセルとブレーキを間違ってしまう。

・その他
買い物荷物を足元に置いたりした場合、バランスを崩すことがあります。

投稿 シニアカー・セニアカーでの運転時の注意点 は 全国シニアカーネット に最初に表示されました。